Взлёт

      26 февраля 1960 года состоялась премьера франко-советского художественного фильма «Нормандия-Неман».
      Лента о лётчиках французской эскадрильи (полка) «Нормандия-Неман», сражавшихся в годы Великой Отечественной войны на территории Советского Союза на наших самолётах. Сюжет основан на реальных событиях. Настоящие фамилии лётчиков в фильме частично изменены.
      Фильм собрал 26,9 млн. советских и 3,49 млн. – французских зрителей.
      Интересный факт. Вместо самолётов Як-1, Як-3 и Як-9, на которых летали пилоты эскадрильи «Нормандия-Неман», на съёмках использовались учебно-тренировочные самолёты Як-11 ДОСААФ.

«Мой лейтенант!..»

      Война…
      Сражаются с нами против общего врага – значит свои. Свои изо всех сил и понятий. А у лётчиков особенно. Ибо смерть всегда рядом. Даже в воздухе. А факты упрямая вещь: и наши, и французы поначалу гибли из-за того, что слишком малым был лётный опыт. Нельзя схлестнуться в бою с немецким асом и победить, не научившись этому. Нельзя взлетать, когда аэродром с воздуха штурмует враг!..

      Фильм США «Перл-Харбор» – вранье, ибо в тот день при том налёте японцев не взлетел ни один американский лётчик и не сбил ни одного японского самолёта. Американцы, как всегда, красиво лгут! Они не герои! А в реальном случае из истории «Нормандии», даже не сбив ни одного немецкого самолёта, француз, взлетавший при штурмовке точки, чтобы сразиться с фашистами и прикрыть свой аэродром, – герой. Ибо он пытался, просто не смог. И никто в подобных ситуациях не сможет! Никто!

      Это только в дебильном фильме у Леонида Быкова на глазах немецких лётчиков взлетает лейтенант, а его не только не сбивают, а ещё и подставляются, чтобы сбил он! А на войне… В таких ситуациях погибали… Потому что воздушный бой – это маневрирование. Чтобы не сбили тебя. Чтобы не ушёл вражеский самолёт от твоих пушек! А по неумолимым законам аэродинамики маневрировать самолёт может, только набрав скорость. На взлёте и сразу после взлёта этой скорости ещё нет. И законам аэродинамики плевать – война или не война, атакуют тебя и как, был ли у тебя секс с женщиной или ты этого ещё не познал, кто тебя ждёт и насколько сильно тебе хочется жить! Вот почему в таких случаях, взлетая на глазах истребителей противника, лётчики погибают… Как гибли десятки молодых русских лейтенантов, младших лейтенантов и сержантов, которые пытались проявить «героизм» и взлетать при штурмовке аэродрома противником и гибли на глазах у товарищей, едва успев оторваться от земли. Но наши парни научатся. Они будут бить немцев, их асов! Выстоят и победят!

Самые трагические моменты в фильме… 

     Француз сбил советский самолёт, наш лётчик погиб. В страшной круговерти в небе войны это было… Реальный эпизод из истории «Нормандии». Немцы недаром раскрашивали свои самолёты. Чтобы не перепутать. Но и они сбивали своих. И наши тоже. А.И. Покрышкин в 1941м сбил наш Су-2; лётчик спасся на парашюте, штурман погиб… Да, бывало и такое.

     Но самым трагичным и героическим случаем стал эпизод, когда самолёт «Нормандии» был подбит, а пилотировавший его французский пилот с парашютом не прыгнул! А ведь мог! Не покинул самолёт, потому что сзади (в фюзеляже) находился русский механик. При перебазировании из-за нужды в механиках (готовить и ремонтировать самолёты) наземных специалистов ИАС иногда брали с собой. Но тот самолёт был одноместный, и на механике парашюта не было, и не потому, что механику он не положен, а потому что парашюты на такие случаи не предусмотрены. Да механики и не умели прыгать с парашютом, их этому не обучали. Думаете, так просто: отделился от самолёта, дёрнул за кольцо и потом приземлился? Нет, этому тоже лётный состав обучают. Вот и в фильме… Французский лётчик пытался посадить подбитый самолёт, а не прыгнул… Из-за механика… И погиб. Вместе с ним…

      Лётное братство… Советских лётчиков с французскими… Французских пилотов и русских механиков… Это взаправдашний факт. И они, наши механики, быстро переняли обращения на французский манер, и уже обращались не «Товарищ лейтенант!..», не «Командир!..», а «Мой лейтенант!..» Ко всем! И к нашим тоже!

     Вот и получается, что большая часть материала основана на реальных исторических событиях. И игра актёров не имеет главного значения. Ибо фильм является иллюстрацией к героической странице воздушной войны. А не высосанной из пальца фантазией, где командир боевой эскадрильи, Герой Сов. Союза только тем и озабочен: как бы его лейтенанты у него не заскучали! И обучает молодых пилотов не тактике и приёмам ведения воздушного боя, а вокалу и музицированию на балалайке.